1024 拒绝跟船王成立合资飞机租赁公司

最新永久域名：，请大家牢记本域名并相互转告，谢谢！

“爵士，您是真准备做航空运输业务？”谢凯见船王不像说假话，这时候反而还不好意思忽悠他，“目前世界各国的航空货运业务，都没有太高的利润。”

“海运利润更低，只要上了规模，利润同样也是巨大的。”船王说道。

环球航运的利润并不是特别高，尤其是每艘远洋巨轮的成本都是不少，平时还有运营成本，维护保养成本。

到目前，国际上的航运随着各国经济的发展缓慢，增长很慢。

环球航运要想获得更多市场，更多利润，必须开辟新的业务。

能带来增长的，也就如同船王说的，只有天上的业务了。

至于陆地业务，那一般都是国内运输使用。

对于船王认真的表情，谢凯不知道说什么好。仅仅是船王刚才给他的警告，他就真的不忍心坑船王买运-10飞机，运-10最开始的定位是领导人的专机，甚至都不是专门的客运飞机。

现在即使已经改了很多，终究，大航程的货运能力还是不行的。

唯独客运还行。

“爵士，这真心不是很好，全球的航运公司，目前盈利的都不多……”谢凯认真地说道，不是说做了市场调查，难道不知道这个？

“不，那是运营的问题。我们可以这样，由环球出资购买飞机，租给那些没有资金买飞机的航空公司……”船王平静地说道，看着谢凯脸上惊讶的表情，不由有些得意，“听说你们也准备这么干，我觉得，我们能合作。”

什么叫瞌睡遇到枕头？

不过谢凯却没有太过惊喜。

船王要搞这个，绝对不会只是局限于中国国内，中国国内对于他来说或许是很小的业务。

而且，船王进来，反而会压缩运-10的市场。

“你是不是担心如果我们合作，会影响到运-10的市场前景？”船王见谢凯脸上没有激动之色，反而还变得沉重，心中赞叹一声，难怪这小子能上cia的必杀名单。

看起来人年轻，心中却对各种事情了解清楚无比。

自己不过提了一下合作，他就开始担心运-10的前景。

“对。目前波音跟空中客车都准备进入中国。本来市场就不是很大，他们进来，竞争将会更加激烈。”谢凯也不否认。

包玉刚把话都说到这种程度了，否认也是没用的。

如果他提出的意见没有什么可取性，这合作肯定是没有可能继续下去的。

“如果我们不合作，你觉得，他们的飞机就不能进来了吗？”船王意味深长地问道。

谢凯愕然。

根本无法阻止。

波音跟空中客车的飞机，虽然成本高，但是性能跟运营成本，都比运-10要高不少，经济性也好很多。

不仅性能差，运-10的存在，很多人也觉得不舒服，毕竟这是当初下马了的项目，尤其还是民航总局主动找到他们要颁发适航许可的。

在这样的情况下，根本就没法阻止国外的飞机进入中国民航市场。

“不能。”谢凯肯定地说道。

“如果能控制国内飞机数量，控制各种飞机的比例呢？”

“那个没有可能，太难。而且国内也不可能同意这样的事情出现。”谢凯明白船王的意思。

就是说他们跟各个航空公司签订合同，由他们提供飞机，各个航空公司只是租飞机就好。

这样的事情，在别的国家容易实现，但是在中国没有可能。

毕竟任何一家公司，都希望能自己拥有自己的飞机，而不是租借别人的。

谢凯了解的川航，一开始只是从支线客机起步，随后足部发展，慢慢地到了最后，不断采购飞机壮大。

国内的航空公司，基本上都是在各地政府支持下成立的，政府是主要的出资者，这就涉及到不少的东西了。

“你们是国家单位啊。”

“所有的航空公司都是国家单位。在没有钱的时候，问题不会太大，如果有钱了，他们都会选择购买自己的飞机而不是租借别人的。爵士，您也是中国人，了解中国人的这种心理。”谢凯苦笑着说道。

包玉刚瞬间就明白了。

中国人跟外国人很大的区别就是什么东西都希望自己拥有，而不是只获得使用权。

在没有办法的时候，采取租借的方式正常，一旦有钱了，哪怕贷款，各个航空公司都会选择购买自己的飞机。

“民航客机虽然速度快，可运载量小，运输成本高，不是普通商品可以支付的。尤其是目前国内的民航公司，全部都亏损……本来就是一个投资大，回收周期长的项目……”谢凯是真不愿意坑船王。

船王的脸色也变得严肃了起来。

他手下的调查人员只是看到国际上航空公司的运作模式，觉得可以投资，也发现大陆的民航事业刚刚起步，潜力非常巨大。

如同谢凯说的，并没有考虑到这些情况。

“非常感谢你的建议，我们会再认真考虑一下。”包玉刚感激地对谢凯说道。

船王跟谢凯单独谈了不短的时间，走的时候，脸上是一脸沉重。

一直等着的郑宇成他们，没法去问船王，直接找到谢凯问两人谈的内容，迫切地想要知道船王是否会投资航空运输项目。

“怎么样？”

“不怎么样，船王提出合作，我拒绝了。中国国内市场只有这么大，容不下他们租借太多的波音跟空中客车的飞机。”谢凯严肃地说道。

这话当着船王，肯定是不得说的。

反正他是能阻止波音跟空客进来一架飞机，他都会不遗余力。

“怎么说？”郑宇成严肃地问道。

谢凯把情况做了介绍，告诉郑宇成，船王是准备以他们的海运事业为基础，配合航空运输，建立一个庞大的全球运输网络。

但是他们同样是以租赁飞机作为主要业务。

“这么说来，他们并不是准备在国内成立合资公司？”白彦军有些失望。

“是这样，不过那意思，国内的合资只是一个分部。而一旦这样，运-10的订单，将会变得更少。”谢凯的担忧不是没有目的的。

以环球航运目前的市场情况来看，船王不会只局限于中国国内市场，这市场太小。

而是全球市场。

目前国际市场上有不少的航空公司，很多公司也是采用飞机租赁的方式经营，不过都是从飞机制造公司租赁的。

船王的想法或许是帮运-10一把，但是运-10在国际市场上很难得到用户的青睐。为了公司的利润，这就会导致飞机公司大量采购客户需要的飞机。

要是以环球航运的操作模式，甚至会先跟航空公司签订合同后才会跟飞机制造公司签订合同。

这样的情况下，最终资金会被挤占。

“唉！”

“没什么，大不了我们自己搞。川航那边不是缺飞机么？东方航空不是也缺飞机么？”

“东方航空别指望了，麦道的飞机……”白彦军摇头。

船王从谢凯那里出来后，就神色沉重。

“老板，他们拒绝了？”助手见老板神色不展，开口问道。

“确实拒绝了，他们担心国际上的飞机进来，会挤占运-10的市场。”

“他们还是见识太少了。即使不合作，波音跟空中客车公司的飞机也会进来。老板您这不是想要帮助他们吗？”助手有些鄙视这些大陆人。

一点见识都没有。

“其实也不是。如果只是在大陆跟他们合作，短时间内根本就无法盈利；如果放眼全球市场，运-10很难获得习惯了波音跟空中客车飞机的航空公司的青睐，他们的担心不是没有道理。这确实是我们考虑有些欠妥。”船王并没有觉得谢凯拒绝合作是有什么问题。

换成是他，也得拒绝。

“成立航空公司要是不为了利益，干什么？咱们又不是做慈善。”助手嘟囔着说道。

船王叹了口气。

本来原本就是想要支持运-10一把，可现在看来，没办法了。

他不是中国大陆的国营公司，为了支持某个项目的发展，可以不考虑成本跟利润。

公司运营，那是需要贷款的，贷款就得有利息。

一旦长期亏损，股东就会撤资。

“那咱们现在还谈这个吗？”助手问道。

公司内部本来就对航空运输业不是太感兴趣，船王想要把业务发展到天上。

目前船王已经从环球退休，公司交给了大女婿负责。

苏海文肯定不会同意拿出大笔的资金来支撑大陆的航空制造业，毕竟他不是中国人，甚至都不是炎黄子孙。

“他们不是有私人飞机的业务吗？之前考察团队发现香江那边私人飞机租赁市场也是不错的，到时候要是合适，就订购几架私人飞机来支持国产大飞机的发展吧。”船王脸色有些落寞。

“……”助手一时间不知道怎么回答。

私人飞机，平时船王自己都节俭的不行，为了支持大陆飞机制造业，居然破例要买私人飞机，到时候估计又会遭到不少的骂声。

“你跟他们沟通一下，看看能不能安排我们参观一下他们的大飞机生产厂。”船王对助手说道。